Τη στιγμή της συγγραφής αυτής της συγγραφής, φέρουμε σφιγκτήρες τριών τύπων: Σφιγκτήρες με γρανάζια σκουληκιών από ανοξείδωτο χάλυβα, σφιγκτήρες T-Bolt. Καθένα από αυτά χρησιμοποιούνται με παρόμοιο τρόπο, για τη στερέωση σωλήνων ή εύκαμπτων σωλήνων πάνω από ένα εξάρτημα με αγκαθωτό ένθετο. Οι σφιγκτήρες το επιτυγχάνουν αυτό με διαφορετικό τρόπο μοναδικό για κάθε σφιγκτήρα. .

Σφιγκτήρες γραναζιών από ανοξείδωτο χάλυβα

Οι σφιγκτήρες γραναζιών σκουληκιών από ανοξείδωτο χάλυβα έχουν επίστρωση ψευδαργύρου (γαλβανισμένο) για αυξημένη αντοχή στη διάβρωση. Χρησιμοποιούνται συχνά στη γεωργία, την αυτοκινητοβιομηχανία και τις βιομηχανικές εφαρμογές. Είναι κατασκευασμένα από μια χαλύβδινη ταινία, το ένα άκρο της οποίας περιέχει μια βίδα. όταν περιστρέφεται η βίδα, λειτουργεί ως ατέρμονας κίνησης, τραβώντας τα σπειρώματα της ταινίας και σφίγγοντάς την γύρω από τη σωλήνωση. Αυτοί οι τύποι σφιγκτήρων χρησιμοποιούνται κυρίως με σωλήνες ½" ή μεγαλύτερες.

Οι σφιγκτήρες ατέρμονων γραναζιών είναι εύκολοι στη χρήση, αφαιρούνται και είναι πλήρως επαναχρησιμοποιήσιμοι. Εκτός από ένα επίπεδο κατσαβίδι, δεν χρειάζονται πρόσθετα εργαλεία για την εγκατάσταση ενός. Οι σφιγκτήρες του ατέρμονα γραναζιού μπορεί να χαλαρώσουν με την πάροδο του χρόνου λόγω εξωτερικών δυνάμεων που ασκούν τάση στη βίδα, επομένως είναι καλή ιδέα να ελέγχετε τη στεγανότητα της βίδας από καιρό σε καιρό για να βεβαιωθείτε ότι είναι σφιχτή και ασφαλής. Οι σφιγκτήρες σκουληκιών μπορούν επίσης να ασκήσουν ανομοιόμορφη πίεση που μπορεί να μην είναι ιδανική σε όλες τις εφαρμογές. Αυτό θα προκαλέσει κάποια παραμόρφωση των σωλήνων, αν και γενικά τίποτα σοβαρό σε ένα σύστημα άρδευσης χαμηλής πίεσης.

Η μεγαλύτερη κριτική για τους σφιγκτήρες ατέρμονων γραναζιών είναι ότι μπορούν να χαλαρώσουν με την πάροδο του χρόνου και να παραμορφώσουν ελαφρώς τη σωλήνωση/σωλήνα με την πάροδο του χρόνου, καθώς το μεγαλύτερο μέρος της τάσης βρίσκεται στη μία πλευρά του σφιγκτήρα.

Σφιγκτήρες T-Bolt

Οι σφιγκτήρες T-Bolt αναφέρονται συχνά ως Racing Camps ή EFI Clamps. Αποτελούν καλή ισορροπία μεταξύ των σφιγκτήρων γραναζιών ατέρμονα και των σφιγκτήρων τσιμπήματος. Σε αντίθεση με τους σφιγκτήρες ατέρμονων γραναζιών, αυτοί παρέχουν τάση 360°, ώστε να μην καταλήξετε με παραμορφωμένο σωλήνα. Σε αντίθεση με τους σφιγκτήρες τσιμπήματος, μπορούν να επαναχρησιμοποιηθούν ανά πάσα στιγμή και αφαιρούνται εύκολα από τους σωλήνες και τους εύκαμπτους σωλήνες.

Το μεγαλύτερο μειονέκτημα των σφιγκτήρων T-Bolt είναι γενικά μόνο στην τιμή τους, καθώς κοστίζουν λίγο περισσότερο από τα άλλα δύο στυλ σφιγκτήρα που έχουμε. Έχει αναφερθεί ότι αυτά μπορούν επίσης να χάσουν λίγη τάση με την πάροδο του χρόνου, όπως οι σφιγκτήρες ατέρμονα, αλλά χωρίς τη σχετική παραμόρφωση της σωλήνωσης.

Σας ευχαριστώ που διαβάσατε. Εάν έχετε οποιεσδήποτε ερωτήσεις, σχόλια ή σχόλια, παρακαλώΕπικοινωνήστε μαζί μας. Διαβάζουμε και απαντάμε σε κάθε μήνυμα που λαμβάνουμε και θα θέλαμε να σας βοηθήσουμε με τις ερωτήσεις σας και να μάθουμε από τα σχόλιά σας.