Στη βιομηχανία μηχανημάτων, ο σφιγκτήρας θα πρέπει να είναι ένα προϊόν με σχετικά υψηλό ποσοστό εφαρμογής, αλλά ως πωλητής, ο σφιγκτήρας που ακούγεται συχνά όταν λαμβάνει έρευνες πελατών περιέχει περισσότερα προϊόντα. Σήμερα, ο συντάκτης θα σας παρουσιάσει σε άλλες πιθανές ταυτότητες του σφιγκτήρα.

Ο σφιγκτήρας συνήθως περιβάλλεται από ένα δαχτυλίδι και το υλικό του σφιγκτήρα είναι σιδερένιο γαλβανισμένο, ανοξείδωτο χάλυβα (201/304/316). Υπάρχουν επίσης πελάτες που καλούν το λαιμό στεφάνι. Το στεφάνι του λαιμού είναι κατασκευασμένο από ανοξείδωτο χάλυβα και το σχήμα είναι το ίδιο με το σφιγκτήρα. Ο βαθμός στον οποίο συσφίγγεται ο σωλήνας είναι το χαρακτηριστικό της σύνδεσης και της στενότητας. Συνήθως χρησιμοποιείται στη στερέωση διαφόρων σωλήνων μηχανικού εξοπλισμού και χημικού εξοπλισμού.

Υπάρχουν πολλά είδη σφιγκτήρων σωλήνων, τα οποία είναι βαριά, ελαφριά καθήκοντα, ZR σε σχήμα σέλας, κρέμονται τύπου Ο, διπλός τύπος, τύπος τριών βολών, τύπου R, τύπου U και ούτω καθεξής. Οι πρώτοι 6 τύποι σφιγκτήρων είναι κατάλληλοι για βαρύ εξοπλισμό και είναι ογκώδη. Ωστόσο, οι σφιγκτήρες σωλήνων τύπου R και οι σφιγκτήρες σωλήνων τύπου U έχουν παρόμοια χαρακτηριστικά με τους σφιγκτήρες, δηλαδή τα κύρια αντικείμενα στερέωσης είναι κυρίως μεταλλικοί σωλήνες, σωλήνες από καουτσούκ ή μπορούν να συσσωρεύονται πολλαπλούς σωλήνες κάθε φορά. Υπάρχουν βασικά: σφιγκτήρας σωλήνα τύπου R με λωρίδα από καουτσούκ, σφιγκτήρα σωλήνα τύπου R, σφιγκτήρα πολλαπλών σωλήνων τύπου R, σφιγκτήρα πολλαπλών σωλήνων τύπου U Αυτοί οι σφιγκτήρες σωλήνων μπορούν να κατασκευαστούν από υλικά από ανοξείδωτο χάλυβα (201/304/316) και οι προδιαγραφές μπορούν να προσαρμοστούν εκτός από το εθνικό πρότυπο. Το υλικό της λωρίδας είναι EPDM, πυριτικό πήκτωμα και ειδικό καουτσούκ με λειτουργία επιβραδυντικής φλόγας. Αυτό το είδος σφιγκτήρα μεταλλικού σωλήνα είναι σταθερό και ανθεκτικό, καλή αντοχή στη διάβρωση, αδιάβροχη, απόδειξη πετρελαίου, εύκολο να αποσυναρμολογηθεί και επαναχρησιμοποιήσιμη. Γενικά χρησιμοποιείται στον μηχανικό κατασκευής, τον μηχανικό εξοπλισμό, τα νέα ενεργειακά οχήματα, τους ηλεκτρονικούς βιομηχανικούς κινητήρες, τις ηλεκτρικές μηχανές και άλλα πεδία.