Ο σφιγκτήρας ελατηρίου είναι κατασκευασμένος από υψηλής ποιότητας χάλυβα μαγγανίου, είναι εύκολος στη χρήση και αποσυναρμολόγηση, σφίγγεται ομοιόμορφα και μπορεί να χρησιμοποιηθεί επανειλημμένα. Υπάρχουν διαφορετικά μεγέθη για να επιλέξουν οι χρήστες.

Οι σφιγκτήρες ελατηρίου εφαρμόζουν το πρότυπο του κατασκευαστή, ανατρέξτε στο τυπικό πρότυπο σύστημα έρευνας 673B για ελαστικούς σφιγκτήρες χαλύβδινων ζωνών για λεπτομέρειες.

Εισαγωγή προϊόντος Επεξεργασία εκπομπής

Οι σφιγκτήρες ελατηρίου ονομάζονται επίσης ιαπωνικοί σφιγκτήρες και σφιγκτήρες ελατηρίου. Είναι τρυπημένο σε στρογγυλό σχήμα από χάλυβα ελατηρίου ταυτόχρονα και υπάρχουν δύο αυτιά για το πάτημα του χεριού στον εξωτερικό δακτύλιο. Όταν χρειάζεται να συσφιχθεί, είναι απαραίτητο μόνο να πιέσετε δυνατά τα αυτιά για να γίνει μεγαλύτερος ο εσωτερικός δακτύλιος, στη συνέχεια μπορεί να εισαχθεί στον στρογγυλό σωλήνα και, στη συνέχεια, αφήστε τη λαβή για να σφίξει. Εύχρηστος. Μπορεί να επαναχρησιμοποιηθεί.

Εκπομπή επεξεργασίας επιλογής

Ο σφιγκτήρας ελατηρίου δεν έχει δύναμη σύσφιξης στη φυσική του κατάσταση. Πρέπει να εισαχθεί σε ένα στρογγυλό σωλήνα κατά ένα μέγεθος μεγαλύτερο από το μέγεθος του εσωτερικού δακτυλίου για να δημιουργήσει τη δύναμη σύσφιξης.

Για παράδειγμα, ένας στρογγυλός σωλήνας με εξωτερική διάμετρο 11 mm πρέπει να χρησιμοποιεί σφιγκτήρα 10,5 σε φυσική κατάσταση και μπορεί να συσφίξει μόνο όταν εισαχθεί. Εξαρτάται από την απαλότητα και τη σκληρότητα του στρογγυλού σωλήνα.

Ταξινόμηση ελατηρίου Επεξεργασία εκπομπής

Η ταξινόμηση των σφιγκτήρων ελατηρίου διακρίνεται από το πάχος του ιμάντα, που είναι συνηθισμένοι σφιγκτήρες ελατηρίου και σφιγκτήρες ενισχυμένου ελατηρίου. Το πάχος του υλικού είναι 1-1,5 mm για συνηθισμένους σφιγκτήρες ελατηρίου. 1,5-2,0mm και άνω είναι ενισχυμένοι σφιγκτήρες ελατηρίου.

επιμέλεια επιλογής υλικού εκπομπή

Λόγω των μεγάλων απαιτήσεων για το ελατήριο υλικού, ο σφιγκτήρας ελατηρίου κατασκευάζεται συμβατικά από χάλυβα ελατηρίου 65MN, ο οποίος κατασκευάζεται με θερμική επεξεργασία.

Επιφανειακή επεξεργασία: παθητικοποίηση ψευδαργύρου Fe/EP.Zn 8, επεξεργασία αφυδρογόνωσης αναφέρεται στο QC/T 625.

Χαρακτηριστικά σφιγκτήρα ελατηρίουΕπεξεργασία εκπομπής

Ο εσωτερικός δακτύλιος 360° έχει σχεδιαστεί με ακρίβεια, μετά τη σφράγιση είναι ένας πλήρης κύκλος και ομοιόμορφος και η απόδοση σφράγισης είναι ακόμα καλύτερη.

Χωρίς επεξεργασία υλικού άκρων γρεζιών, αποτρέπει αποτελεσματικά τη ζημιά του αγωγού.

Μετά την αποτελεσματική θεραπεία αφυδρογόνωσης, δεν υπάρχει λόγος ανησυχίας για θραύση και άλλα προβλήματα μακροχρόνιας χρήσης.

Σύμφωνα με την ευρωπαϊκή τυπική επεξεργασία επιφάνειας, η δοκιμή ψεκασμού αλατιού μπορεί να φτάσει περισσότερες από 800 ώρες.

Εύκολο στην εγκατάσταση?

Μετά από 36 ώρες συνεχούς δοκιμής ελαστικότητας, οι μηχανικές ιδιότητες υψηλής αντοχής είναι εγγυημένες.