Οι σφιγκτήρες στυλ V-Band-επίσης γνωστές και ως σφιγκτήρες V-χρησιμοποιούνται συχνά τόσο στην αγορά οχημάτων βαρέως τύπου όσο και στην απόδοση λόγω των στενών δυνατοτήτων στεγανοποίησης τους. Το σφιγκτήρα V-Band είναι μια μέθοδος σύσφιξης βαρέως τύπου για σωλήνες φλαντζών όλων των ειδών. Οι σφιγκτήρες V-σφιγκτήρων εξάτμισης και των ζώνης V είναι οι πιο συνηθισμένες και είναι γνωστές σε ολόκληρο τον κλάδο για τη δύναμή τους και την ανθεκτικότητά τους. Οι σφιγκτήρες V-Band βρίσκονται επίσης σε πολλές βιομηχανικές εφαρμογές, καθώς είναι εξαιρετικά ανθεκτικές στη διάβρωση σε σκληρά περιβάλλοντα.
Αρχή σύνδεσης του σφιγκτήρα τύπου V

Ο σφιγκτήρας σωλήνα V σφίγγεται με βίδες για τη δημιουργία δύναμης F (κανονικής) στην επιφάνεια επαφής της φλάντζας και του σφιγκτήρα σχήματος V. Μέσω της γωνίας που περιλαμβάνεται σε σχήμα V, η τιμή δύναμης μετατρέπεται σε F (Axial) και F (RADI).
F (Axial) είναι η δύναμη για τη συμπίεση των φλάντζες. Αυτή η δύναμη μεταδίδεται στη φλάντζα μεταξύ των φλάντζες για να συμπιέσει τη φλάντζα και να σχηματιστεί μια συνάρτηση σφράγισης.
Πλεονέκτημα:
Λόγω της κατεργασίας των επιφανειών της φλάντζας και στα δύο άκρα, μπορεί να επιτευχθεί ένας πολύ μικρός ρυθμός διαρροής (0,1L/min στα 0,3bar)
Η εγκατάσταση είναι πολύ βολική
Μειονεκτήματα:
Επειδή η φλάντζα πρέπει να επεξεργαστεί, το κόστος είναι υψηλότερο
2. Ένα άκρο είναι μηχανική φλάντζα, το άλλο άκρο σχηματίζεται σωλήνα στόματος καμπάνας, και η μέση είναι μεταλλική παρέμβυσμα

Πλεονέκτημα:
Δεδομένου ότι το ένα άκρο είναι ένας χυτευμένος σωλήνας, το κόστος είναι σχετικά φθηνό
Όταν τα δύο άκρα είναι συνδεδεμένα, μπορεί να επιτραπεί μια συγκεκριμένη γωνία
Μειονεκτήματα:
Ρυθμός διαρροής<0.5L/min στα 0.3bar)