Οι σφιγκτήρες τύπου V-Band – επίσης κοινώς γνωστοί ως V-Clamps – χρησιμοποιούνται συχνά τόσο στην αγορά των βαρέων επαγγελματικών οχημάτων όσο και στην αγορά οχημάτων απόδοσης λόγω των δυνατοτήτων στεγανοποίησης τους.Ο σφιγκτήρας V-Band είναι μια μέθοδος σύσφιξης βαρέως τύπου για φλαντζωτούς σωλήνες όλων των ειδών.Οι σφιγκτήρες εξάτμισης και οι σύνδεσμοι V-Band είναι οι πιο συνηθισμένοι και είναι γνωστοί σε όλη τη βιομηχανία για τη δύναμη και την αντοχή τους.Οι σφιγκτήρες V-Band βρίσκονται επίσης σε πολλές βιομηχανικές εφαρμογές καθώς είναι εξαιρετικά ανθεκτικοί στη διάβρωση σε σκληρά περιβάλλοντα.
Αρχή σύνδεσης σφιγκτήρα τύπου V

Ο σφιγκτήρας σωλήνα V Band σφίγγεται με μπουλόνια για να δημιουργήσει δύναμη F (κανονική) στην επιφάνεια επαφής της φλάντζας και του σφιγκτήρα σχήματος V.Μέσω της περιλαμβανόμενης γωνίας σχήματος V, η τιμή της δύναμης μετατρέπεται σε F (αξονική) και F (ακτίνα).
F (αξονική) είναι η δύναμη για τη συμπίεση των φλάντζες.Αυτή η δύναμη μεταδίδεται στο παρέμβυσμα μεταξύ των φλαντζών για να συμπιέσει το παρέμβυσμα και να σχηματίσει μια λειτουργία στεγανοποίησης.
Πλεονέκτημα:
Λόγω της μηχανικής κατεργασίας των επιφανειών της φλάντζας και στα δύο άκρα, μπορεί να επιτευχθεί πολύ μικρός ρυθμός διαρροής (0,1l/min στα 0,3bar).
Η εγκατάσταση είναι πολύ βολική
Μειονεκτήματα:
Επειδή η φλάντζα πρέπει να κατεργαστεί, το κόστος είναι υψηλότερο
2. Το ένα άκρο είναι επεξεργασμένη φλάντζα, το άλλο άκρο είναι σχηματισμένος σωλήνας στομίου καμπάνας και η μέση είναι μεταλλική φλάντζα

Πλεονέκτημα:
Δεδομένου ότι το ένα άκρο είναι ένας χυτός σωλήνας, το κόστος είναι σχετικά φθηνό
Όταν τα δύο άκρα συνδέονται, μπορεί να επιτραπεί μια συγκεκριμένη γωνία
Μειονεκτήματα:
Ποσοστό διαρροής<0,5 λίτρα/λεπτό στα 0,3 bar)